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經(jīng)多次調(diào)研中心城區(qū)交通狀況，鳳凰路鐵路天橋目前僅為雙向兩股車道，在交通高峰時(shí)期，機(jī)動(dòng)車流量劇增，該天橋通行能力嚴(yán)重不足，形成瓶頸路段，致使交通擁堵不堪，車輛積壓，大大降低了鳳凰路整體的交通效率，居民出行耗時(shí)大幅增加，也加重了周邊道路的交通負(fù)荷，嚴(yán)重阻礙了區(qū)域交通的順暢運(yùn)行，給市民的生活和工作帶來(lái)極大不便，民眾對(duì)此反映強(qiáng)烈。

建議：

由市政府確定建設(shè)主體，承擔(dān)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，作為此次改造工程的牽頭組織者，負(fù)責(zé)整體項(xiàng)目的推進(jìn)與協(xié)調(diào)工作。城市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)依據(jù)鳳凰路整體交通規(guī)劃以及周邊區(qū)域發(fā)展需求，制定科學(xué)合理、具有前瞻性的天橋改造規(guī)劃方案，實(shí)現(xiàn)交通流暢性的最大化提升。建設(shè)部門則需嚴(yán)格按照規(guī)劃方案，精心施工，確保工程質(zhì)量與施工安全，高效完成天橋的改造建設(shè)任務(wù)。

在改造方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施過(guò)程中，必須始終堅(jiān)持以人為本的原則。要綜合考慮機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的通行需求，合理規(guī)劃增加機(jī)動(dòng)車道數(shù)量的同時(shí)，預(yù)留充足且安全的非機(jī)動(dòng)車道和人行道，實(shí)現(xiàn)各類交通參與者的和諧共處。

應(yīng)注重天橋的附屬設(shè)施建設(shè)。安裝充足且亮度適宜的照明設(shè)備，保障夜間行車與行人的安全；增設(shè)交通監(jiān)控?cái)z像頭，加強(qiáng)對(duì)天橋交通秩序的管理與維護(hù)。